對于居住在高層小區(qū)的居民來說，乘坐電梯常有擔(dān)憂：電梯會突然失靈嗎？被關(guān)在電梯里怎么求生呢？乘坐的電梯真的安全嗎？一旦發(fā)生事故，乘客索賠成了難題。

在省十三屆人大一次會議期間，沈陽代表團(tuán)的省人大代表李展超建議，在電梯領(lǐng)域引入救助機(jī)制，設(shè)立電梯安全事故強(qiáng)制責(zé)任險。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，遼寧省共有電梯17.3萬臺，年增長率為10.9%。盡管全省近年來萬臺電梯事故率一直控制在0.2左右，但一般性的電梯故障時有發(fā)生。2015年至今，僅沈陽市全市發(fā)生電梯的特種設(shè)備事故就有3起。就造成電梯故障的原因來看，物業(yè)管理原因占60%，乘客違規(guī)使用占15%，維保不當(dāng)占15%，安裝質(zhì)量占5%，制造質(zhì)量占5%。

李展超建議，設(shè)立電梯安全事故強(qiáng)制責(zé)任險，作為法定保險在全省范圍內(nèi)實(shí)施，既有利于減少法律糾紛、簡化處理程序，又確保受害人獲得及時有效的賠償。

電梯事故強(qiáng)制責(zé)任險可按照一定的比例由制造商、維保單位、管理者(商場、物業(yè)等)共同繳納。繳款比例要充分考慮其所屬責(zé)任的大小。因不可抗力事件造成的第三者跌落井底、夾傷、夾亡、摔倒等傷亡事故，如停電、火災(zāi)和爆炸事故等，保險公司必須在限額內(nèi)頂格賠償。對其他事件，經(jīng)責(zé)任劃分后，保險公司可在責(zé)任限額內(nèi)約定賠償。