近日，一些廈門市民反映，他們所居住的小區(qū)，2015年下半年交房以來，電梯就經(jīng)常性地發(fā)生故障。去年10月30日，甚至還發(fā)生了維修工人被卡身亡的事故。業(yè)主們此前得知，該小區(qū)電梯經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)局檢測，多處不合格，18部電梯的“一次檢驗合格率為0”。在很長一段時間里，很多業(yè)主甚至寧愿爬二三十層的樓梯，也不愿乘坐電梯。

一個小區(qū)里有18部電梯，竟然檢驗全部“零合格”，確實讓每天乘坐電梯的居民提心吊膽。不管是什么原因造成的安全隱患，房屋開發(fā)商、電梯施工等關(guān)聯(lián)單位對此都負(fù)有一定的責(zé)任，必須查明原因、認(rèn)真整改，以確保小區(qū)電梯的安全運行。同時，問責(zé)不能為“零”，政府監(jiān)管部門必須追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，以儆效尤。

如今的居民小區(qū)里，大都是二三十層高層建筑，電梯對居民的出行非常重要。電梯的安全運行，容不得半點馬虎，不能拿居民的生命安全開玩笑。廈門一小區(qū)18部電梯，一次檢驗合格率竟全部為0，說明電梯存在很大的安全隱患。在這里，電梯的管理和維護(hù)部門是極其不負(fù)責(zé)任的，讓“帶病”的電梯正常運行，就是在拿業(yè)主的生命安全當(dāng)兒戲；而有關(guān)監(jiān)管部門也是缺位的，沒有加強(qiáng)日常的管理和監(jiān)督，并責(zé)令“帶病”電梯停運。

誠然，電梯一次檢驗合格率為0，不能簡單地同電梯質(zhì)量有問題之間畫等號。按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的電梯檢驗項目，只有所有的項目全部檢驗合格才能判斷為合格，假如里面有一個項目不合格，就判斷為不合格。18部電梯全部不合格，有電梯質(zhì)量方面的因素，也有施工、安裝或維護(hù)等方面的原因。因此，必須查明每一部電梯不合格的具體原因，監(jiān)管部門要責(zé)令房屋開發(fā)商或電梯施工單位進(jìn)行整改，嚴(yán)禁電梯“帶病”上崗；而負(fù)責(zé)日常管理和維護(hù)的物業(yè)等部門，也要真正履行自身的職責(zé)，保障小區(qū)業(yè)主的生命安全。

電梯的安全運行，可謂人命關(guān)天的大事。一個小區(qū)18部電梯一次檢驗合格率0，給當(dāng)?shù)馗鞣蕉记庙懥司?。而對于這起事件的問責(zé)和查處，千萬不能不了了之，讓責(zé)任人逃避了責(zé)任和處罰。當(dāng)?shù)卣捅O(jiān)管部門應(yīng)該徹查此事，對負(fù)有責(zé)任的相關(guān)責(zé)任人，按照責(zé)任大小予以嚴(yán)厲的處罰，以起到警戒和教育的作用，也警示其他相關(guān)工作人員不要“重蹈覆轍”。