6月27日上午11時許，隨著首飛航班川航3U8001的轟鳴升空，成都天府國際機場正式通航，成都成為繼上海、北京之后第三個擁有兩個國際樞紐機場的城市。

成都天府國際機場是我國“十三五”期間規(guī)劃建設的最大民用運輸機場，可滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求。

成都天府國際機場是通力第66個投入使用的航空樞紐項目，通力為其提供267臺電、扶梯設備與智能客流解決方案，并在項目建設期間，提供全面的支持與配合。

148臺MonoSpace無機房電梯

89臺TranSys無機房電梯

2臺載重7000kg的有機房貨梯

24臺MiniSpace小機房電梯

4臺自動扶梯

E-Link監(jiān)控系統(tǒng) 

成都天府國際機場以“平安、人文、智慧、綠色”為特點，打造“國際一流、國內領先”的國家級國際航空樞紐。

智慧“黑科技”

成都天府國際機場借助大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)，運用了許多先進的現(xiàn)代“黑科技”，如機場中即時航班動態(tài)通知、個人定位系統(tǒng)、RFID行李追蹤、自助登機、自助行李托運、生物技術識別、個人城市交通系統(tǒng)(PRT)、無人駕駛智能小車等，不僅體現(xiàn)了機場的自動化與智能化，也為旅客提供了智能化一站式服務和方便快捷的乘機體驗。

便捷出行

成都天府國際機場可以實現(xiàn)全流程自助服務，包括自助值機、自助行李托運、智能安檢線、自助登機等，通過人臉識別技術，實現(xiàn)了全流程刷臉出行。

在T1和T2航站樓之間無人駕駛的全自動APM捷運系統(tǒng)，24小時不間斷運行，只需1分鐘就能快速穿梭于兩座航站樓之間。

“無縫銜接”

成都天府國際機場有著最為便捷的換乘，兩個航站樓之間的綜合交通換乘中心（GTC）集多種公共交通方式于一體，從航站樓到達層出口到各交通方式乘車區(qū)步行距離不超過500米，實現(xiàn)“無縫”換乘。

通過全球規(guī)模最大、最復雜、技術含量最高的行李處理系統(tǒng)，旅客可在機場酒店、地鐵站廳、GTC換乘大廳辦理值機和托運手續(xù)，卸下行囊輕松過檢候機。

“天府之窗”

成都天府國際機場宛如一座“藝術博物館”，航站樓前“坐”著天府機場標志性公共藝術作品——雕塑大熊貓“團團”，機場內藏充滿四川特色的“天府十二景”，每個庭院景觀都是不同的四川名勝風景的縮影。

圖片四川機場集團

10余幅巨大的墻面藝術作品，把成都的“韻味”展現(xiàn)得淋漓盡致。多家川內知名博物館也與天府機場合作，共同打造了航站樓文博空間，展示傳播四川悠久的歷史文化。 

 圖片四川機場集團

最高“綠色”認證

綠色同樣也是天府國際機場的一大特點。從最初設計開始就按照綠色建筑目前最高標準設計進行建設，辦公區(qū)和輔助設施工程均獲得了國家綠色建筑三星設計標識的認證，這是綠色建筑的最高級別認證。

成都天府國際機場從今天起以獨有高昂的精神面貌面向世界騰飛。通力也在這里開啟新的旅程，為這座國家級重點工程添光溢彩，伴隨每一位旅客“登機”出行，帶去更加安全、便捷、高效的客流體驗。