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巴西圣保羅: 乘著直升機上下班

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作者在巴西公司


  2016年8月6日萬眾矚目的奧運會將在南美大陸的巴西舉行, 近期巴西老是主動或被動地登上了國際新聞的頭條, 總統(tǒng)被彈劾成功, 奧運會火炬?zhèn)鬟f吉祥物美洲豹被殺, 澳大利亞代表隊拒絕入住奧運村, 中國運動員和游客被搶竊等等, 吸引了世界的目光. 于是想聊聊巴西圣保羅一個有意思的風景. 記得第一次去巴西是在2012年, 公司在巴西設立了辦事處, 地址在圣保羅的保利斯塔大街旁邊附近的公寓樓第15層. 這樣經(jīng)??梢钥纯词ケA_的天空, 不得不看到的一道有意思的風景: 時不時有直升機轟鳴著在高樓林立的大樓上起降, 在城市的天空上飛行掠過, 幾乎每天都聽到這樣的轟鳴聲和看到這樣的飛行景象, 有些仿佛置身飛機場的錯覺. 隨后一段時間, 和當?shù)氐呐笥押涂蛻袅奶? 提及此事, 才知道那其實是巴西富豪們和金融精英們上下班的交通工具. 這種私人和班車用途的直升機, 在起降和呼嘯而過中, 我還是及時按下快門拍些張照片, 來看圖說字, 聊聊圣保羅的保利斯塔大街和乘著直升機去上下班. 


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保利斯塔大街


  具有百年歷史的保利斯塔(PAULISTA)大街,位于圣保羅的中心地帶,是世界有名的金融中心, 是圣保羅四條門面街道之一,是巴西最大的金融街,也是南美的金融中心. 有南美“華爾街”之稱. 沿街高樓林立, 交通四通八達; 長2.8公里, 集中了數(shù)十家巴西和世界各國的著名銀行,幾乎所有的國際銀行在這里都可以看到. 這里同時有大量的國外政府的駐巴機構和國際公司的分公司或辦事處, 中國貿(mào)易中心大樓也在附近. 


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保利斯塔大街旁街里的 中國貿(mào)易中心


  據(jù)說100多年前, 旅居巴西的烏拉圭籍工程師兼房地產(chǎn)投資商利瑪和朋友買下名為CAAGUASSU荒山的大片土地. 獨具慧眼的他們前瞻性地預見到了圣保羅的發(fā)展, 合資建設了一條全新的長2800米, 寬30米, 海拔847米大道, 取名為保利斯塔大道, 并在1891年12月8日舉行了通行典禮. 從此大道兩旁的建筑物如雨后春筍般拔地而起, 它的地價也一路水漲船高,現(xiàn)在每平方米價格已達上萬美元.


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保利斯塔大街上的古老建筑


 保利斯塔大道是圣保羅市第一個使用柏油路面的大道. 1970年, 路面被拓寬到了48米, 已經(jīng)初具現(xiàn)在大道的雛形. 隨著巴西的經(jīng)濟快速發(fā)展, 以及地鐵的開通和外來投資者的到來加速了保利斯塔的建設和繁榮, 百余座高聳入云的高樓大廈鱗次櫛比.這里同樣也是圣保羅的商業(yè)中心和娛樂中心。充溢著豐富商品的購物場所、現(xiàn)代和傳統(tǒng)的各種娛樂項目、環(huán)球電視臺和藝術博物館等圣保羅的重要建筑,同樣在金融街占有一席之地。 


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保利斯塔大街上的行為藝術


  隨著圣保羅工業(yè)化和城市化快速發(fā)展, 吸引了大量的外來人口和大量的移民, 在大街上任何人種的面孔都有, 還有各種混血的面孔,各種達到極致的身材, 沒有本地人和外國人的區(qū)別, 這樣圣保羅就成為了有2000萬人口的大型城市, 也出現(xiàn)了交通擁堵的混亂局面. 目前圣保羅市日常擁堵路段總長度達到80公里, 高峰時段超過200公里. 堵車過程中, 機動車燃料消耗和交通事故造成的直接經(jīng)濟損失平均每年達41億雷亞爾. 在圣保羅, 地上有600萬輛汽車日夜行駛在地面上或?qū)捇蛘牡缆? 地下, 600萬人每天乘坐地鐵上下班. 我們每天出去跑業(yè)務為了節(jié)約成本和提供效率大都選擇地鐵, 長長的地下通道, 復雜的綜合換乘中心, 充滿了匆忙的各色人種的上班族, 夾雜在南美高大豐滿的人群中, 真有透不過氣和渺小的感覺. 


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保利斯塔大街上的模仿貓王的街頭藝人

  

  作為圣保羅市南區(qū)和西區(qū)的交通連接點, 保利斯塔大街的交通更是忙中之最.每天,地鐵和公車線路交織運行著, 每小時有近10萬輛汽車和5000多輛公共汽車從此穿行, 日載客達100多萬人次. 保利斯塔大街這樣如此交通擁堵局面出現(xiàn)在地面和地下. 再加上這里是富豪們和金融精英們的辦公之地, 并且他們都居住在風景美麗的郊區(qū)豪宅, 那么向空中發(fā)展日常交通, 也就變成了現(xiàn)實, 形成了一道獨特的風景. 


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  高樓頂直升機停機坪 


  圣保羅是世界上第一個準許民用直升機在城市上空飛行的城市, 可以說圣保羅是擁有世界上最開放的天空, 目前共有540駕直升機注冊登記. 作為世界上增長最快的私人飛機市場, 圣保羅每年直升機的增長率超過 10%, 已經(jīng)超過了紐約和東京, 成為世界上直升機數(shù)量最多的城市. 


  目前修建在圣保羅全市高樓大廈上的停機坪已超過240個, 每新建3座商業(yè)大樓就由一座大樓的樓頂設有直升機停機坪, 平均每小時有100架次直升機起降. 由于交通擁堵, 從居住地驅(qū)車前往市中心的辦公地點, 往往要花上兩三個小時, 而配備了直升機的富人們上下班則不到10分鐘, 更通俗一點兒的說法是”只需一杯咖啡時間就可以趕到”. 而保利斯塔大街上, 不但每一家銀行都有自己的直升機, 有的甚至擁有固定的”空中班車”準時起降, 接送那些重要的金融精英們上下班. 


  在巴西, 人民群眾隨時可以上街游行, 或抗議或訴求或發(fā)泄或狂歡, 保利斯塔大街都是必經(jīng)之地, 最佳的場所和表演的舞臺. 每次出差到圣保羅,都目睹在保利斯塔大街的游行: 海關工作人員為提高薪酬罷工; 教師抗議教育體制改革; 群眾反對舉行足球世界杯和奧運會,焚燒汽車和ATM機; 上班族抵制地鐵公交漲價三毛; 政治團體呼吁懲治政府腐敗, 彈劾總統(tǒng)等等. 當然能看到這樣聲勢浩大的宏觀場面的除了空中巡邏警察外, 就是駕著直升機上班的人們, 從空中俯瞰一切都在眼底, 他們在想什么呢?


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