電梯設備在公共場所的服務價值逐漸攀升，由此給人們的出行帶來了許多便利。然而，電梯的每次運行，承載的不是普通物品，而是寶貴的生命。電梯的安全性成了不容小視的問題。由于各方面因素的影響，電梯的安全性一直存在著一些隱患。據(jù)我國責任事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近十年來，我國平均每年的電梯事故都在40起左右。由于我國各城市人口密度較大，電梯的使用頻率比其他國家都要高。電梯設備的質量因素和檢驗、檢測等后期維護的不足，會無形中增加了電梯事故的發(fā)生頻率。那么，如何保證電梯的安全與穩(wěn)定性，一直是政府高度重視的問題，也是電梯工作者致力于研究的重要問題。要保證電梯的安全性，首先要從電梯的質量出發(fā)，然后要做好使用過程中的安全維護。加強電梯的檢測檢驗，以期提高電梯安全性。

一、影響電梯安全性能的主要因素

電梯設備的前期質量監(jiān)督

電梯在我國屬于特種設備的范疇，其安裝、改造和重大維修都需要經過國務院核準的檢測檢驗機構進行檢驗，而檢驗的過程也必須按照安全技術的操作規(guī)范認真執(zhí)行。沒有經過嚴格監(jiān)督檢驗或檢驗不合格的電梯設備如果出廠交付使用將會帶來極大的安全隱患，嚴重時會對生命造成威脅。所以，電梯設備的前期質量監(jiān)督是電梯安全性能的主要影響因素之一，做好電梯安裝、改造和重大維修等前期質量監(jiān)督驗收，能夠有效減少安全事故，提高電梯的安全性能。

電梯設備的后期運營和維護

2009年5月 1日，我國頒布的《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯屬于涉及生命安全、危險性較大的特種設備之一。這說明，電梯設備除了要做好前期的質量監(jiān)督驗收外，在投入使用后，設備的后期運營和維護也是必不可少的。據(jù)相關專家指出，一部電梯每年需要投入8000—10000元的費用進行檢測檢驗，但是目前，我國的一部電梯每年的維護費用只有3000一5000元左右，遠遠低于正規(guī)標準。同時，由于驗收標準不一、內容各異、檢測檢驗人員素質水平等問題，使電梯設備在后期的運營過程中，電梯檢測檢驗也成為了電梯安全性的重要影響因素，嚴格按照標準做好運營過程中的后期設備維護，是十分必要的。

二、提高電梯安全性能的方法

加強電梯設備的質量監(jiān)督

1、電梯設備的購買監(jiān)管

①電梯設備的采購人員在進行產品購買投標時，應該首先考慮使用人員的生命安全，從產品質量和后期維護服務出發(fā)，不能為減少成本而漠視生命安全。②政府相關部門要加強電梯生產的監(jiān)管力度，進一步制定完善規(guī)章制度，以減少生產問題。③購買電梯設備時，要嚴格按照電梯質量驗收標準進行，從各方面進行嚴格驗收，以確保購買質量。

2、電梯設備質量驗收標準

我國現(xiàn)在使用的電梯生產質量標準是根據(jù)歐洲的一些國家1995年制定的標準修改制定而成的。電梯在我國是特種設備的范疇。我國質量監(jiān)督檢驗疫總局在2008年8月 8日頒布了《特種設備檢驗檢測機構管理規(guī)定》，對電梯的生產商進行直接監(jiān)督管理，再依據(jù)《產品質量法》對產品質量進行監(jiān)督。2009年我國還頒布了《特種設備安全監(jiān)察條例》，明確規(guī)定：特種設備生產單位對其生產的特種設備的安全性能和能效指標負責，不得生產不符合安全性能要求和能效指標的特種設備，不得生產國家產業(yè)政策明令淘汰的特種設備。而檢驗的標準有GB7588一95《電梯制造與安全規(guī)范》、GBl0060—93《電梯安裝驗收與規(guī)范》等標準。這些都是電梯設備的質量驗收依據(jù)和標準。

3、電梯設備質量驗收內容

在進行電梯設備質量驗收時，需要驗收的內容很多，包括隨機文件的齊全性；機房設置、驅動主機、導軌、門系統(tǒng)；安全部件、懸掛裝置、電氣裝備的安全性等。對這些內容，每一項都需要認真核實其是否符合相關規(guī)定和標準。比如控制柜內90%低壓元器件，都采用行業(yè)的領導者、全球頂級電工企業(yè)—德國西門子公司的產品，其整體性能將獲得最高的匹配性及穩(wěn)定性。

在所有內容都合格后才可以投入使用，同時，在正式投入使用前還需要對整個設備進行安裝驗收。以保證設備運行的穩(wěn)定性和安全性。

加強電梯檢測檢驗的工作

1、電梯檢測人員技術及資質要求

根據(jù)《特種設備監(jiān)察條例》第四十四條規(guī)定，從事監(jiān)督檢驗、定期檢驗和無損檢測的特種設備檢驗檢測人員應當經過國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門組織考核合格，取得檢測檢驗萬方數(shù)據(jù)技術研發(fā)人員證書，才可以從事相關工作。第四十五條規(guī)定，特種設備檢驗檢測人員在進行特種設備檢驗檢測時，應當遵循誠信原則。另外，檢驗檢測人員還必須客觀、公正、及時出具檢驗檢測結果、鑒定結論。所以，要對電梯檢測檢驗人員進行特種設備的安全、知識培訓，以提高檢測人員各方面的素質，保證從業(yè)人員具備較高的技術水平。同時，要提高從業(yè)人員的誠信水平，要求其認真進行檢測檢驗，客觀給出檢測結果，對未如實鑒定或從業(yè)馬虎的人員要嚴厲打擊。只有按照相關規(guī)定，保證檢測人員素質水平，才能消除電梯安全隱患，提高電梯安全性能。

2、電梯檢測檢驗的周期

我國《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門要定期對特種設備進行抽查。相關部門要安排檢驗檢測人員定期對電梯進行運營維護。目前，我國電梯的檢測檢驗周期太長，這樣檢測檢驗人員不能及時掌握電梯的運營狀況，對設備的老化、安全部件性能等問題了解不夠。所以，要制定合理的檢驗檢測計劃，縮短電梯檢測檢驗的周期，以確保檢測人員及時發(fā)現(xiàn)并及時排除安全問題。

三、電梯檢測檢驗的內容

電梯檢測可分為電梯控制系統(tǒng)的檢測和電梯安全部件的檢測。

①控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)是整部電梯的安全保障。如果控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，就會造成嚴重的安全事故。在控制系統(tǒng)中，門鎖的問題是比較常見的．門區(qū)發(fā)生的安全事故也是比例最高的。電梯最容易出現(xiàn)故障的部位就是門系統(tǒng)部件（十次故障九次門），因此選取穩(wěn)定性強、壽命長的西門子門機控制系統(tǒng)是最佳的設計方案，是電梯穩(wěn)定性的可靠保證（國內一些占有率較高的品牌已于2010年全線采用西門子門機系統(tǒng)）。因為在安全系統(tǒng)發(fā)生問題時，往往使轎廂門不能正常地開和關，這樣就很容易造成剪切傷亡。由此看來，控制系統(tǒng)的檢測檢驗是非常重要的，做好控制系統(tǒng)的檢測檢驗，對比主控系統(tǒng)采用軍工級雙32位CPU芯片全數(shù)字設計，雙芯片結構，各芯片獨立運算，32位機，全串行， CAN總線通訊，就可以達到軍工級抗干擾能力并達到相應抗擊介質強度，明顯提高整梯的穩(wěn)定性，減少安全事故的發(fā)生，提高電梯系統(tǒng)的安全性。

②安全部件。電梯的安全部件是由限速器、安全鉗、緩沖器三部分組成的。其中，限速器一般是安裝在電梯頂部，是用于超速探測的一種裝置；安全鉗是電梯系統(tǒng)中非常重要的一種安全部件，當電梯在運行過程中出現(xiàn)失控或懸掛裝置斷開時，安全鉗可以將轎廂制止在導軌上，以達到減少事故的目的。緩沖器也是保證電梯安全性的重要部件之一。所以，對安全部件定期實行檢驗檢測，是提高電梯安全性的重要保證。

電梯產品是機電一體化的，其質量好壞、能否安全穩(wěn)定運行是當今人們生命安全的保障。只有從電梯生產質量出發(fā)。在電梯日常運營中，加強電梯的維護維修，定期檢驗檢測，才能更大程度上減少安全隱患。另外，加強電梯檢驗檢測從業(yè)人員的綜合素質，提高檢驗檢測技術水平，才能夠從根本上提高電梯的安全穩(wěn)定性。