上海市電梯安全工作推進(jìn)會(huì)12日在此間召開。上海電梯總量已達(dá)到15萬(wàn)6千余臺(tái)，居世界城市之最，上海市將出“組合拳”提升電梯運(yùn)行安全，避免發(fā)生電梯事故。

　　上海這樣一座特大型城市的日常運(yùn)轉(zhuǎn)，早已離不開電梯的使用，根據(jù)政府部門的測(cè)算，上海每天乘用電梯的人次達(dá)6000萬(wàn)以上，早晚高峰時(shí)期，電梯人流摩肩接踵，各大型寫字樓上下班高峰期排長(zhǎng)隊(duì)乘坐電梯已成常態(tài)。

　　白領(lǐng)葉文文在市區(qū)一棟寫字樓的45層上班，“每天早上排隊(duì)的時(shí)間至少20分鐘，跟我乘地鐵的時(shí)間差不多。”葉文文很無(wú)奈。

　　不僅如此，上海市房管局副局長(zhǎng)黃永平當(dāng)天透露，除商用電梯外，近年來(lái)上海住宅電梯數(shù)量亦是年年攀升。他說，“目前已有至少3萬(wàn)棟住宅安裝了電梯。”

　　龐大的電梯數(shù)量隱藏安全隱患。今年9月上海南京路步行街曾發(fā)生一起嚴(yán)重電梯事故，一名湖南籍女游客不慎踏入正在維修的電梯井，從六樓墜落至底層，當(dāng)場(chǎng)不治身亡。就在同一天，一居民在乘電梯時(shí)，電梯從16層掉到地下一層，導(dǎo)致該居民受傷。

　　記者從上海市質(zhì)監(jiān)局獲得的數(shù)據(jù)顯示，2006年以來(lái)，上海共發(fā)生各類電梯事故21起，死亡17人，受傷18人。

　　“電梯驚魂”的發(fā)生引發(fā)各方關(guān)注。當(dāng)天多個(gè)政府部門聯(lián)合召開的電梯安全會(huì)議亦稱：“從上海城市自身發(fā)展要求來(lái)看，電梯安全形勢(shì)不容樂觀，電梯安全管理中還存在不少隱患。”

　　今年7月，上海已建立和發(fā)布全國(guó)首部《電梯主要部件判廢技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)電梯部件報(bào)廢進(jìn)行規(guī)定。上海市質(zhì)監(jiān)局局長(zhǎng)黃小路在會(huì)上透露，相關(guān)政府部門正在加快《上海市電梯安全監(jiān)察辦法》修訂進(jìn)程。他說，“這將彌補(bǔ)電梯安全監(jiān)管中存在的盲區(qū)。”

　　黃小路介紹，上海將強(qiáng)化電梯維保環(huán)節(jié)的綜合監(jiān)管，其中將推動(dòng)建立以電梯制造廠商為龍頭的電梯維修保養(yǎng)體系，通過制度設(shè)定、鼓勵(lì)措施等讓電梯制造企業(yè)進(jìn)行電梯日常維護(hù)保養(yǎng)。此外，上海將實(shí)施全國(guó)最嚴(yán)格的應(yīng)急救援要求，并探索建立電梯綜合保險(xiǎn)體系和電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控體系。