2010年10月29日下午，威特電梯部件（蘇州）有限公司與上海市電梯行業(yè)協(xié)會共同舉辦了“高層時代的高速技術研討會”。來自業(yè)內的從100多位專家、學者云集上海銀星皇冠假日酒店，以獨到的見解、不同的角度、超前的意識給出了不少頗有建樹的高速梯解決方案、設想或更多的期待。

    會上，曳引機、門系統(tǒng)、安全鉗、限速器，以及轎廂結構等成了關注的焦點。專家們針對電梯在高速運行中如何有效抑制振動與噪音、確保良好的舒適感等話題各抒己見，集思廣益。眾所周知，若沒有合理的解決方案，速度常與振動、噪音的強度成正比而與乘坐舒適度反比。由于轎廂在有限的井道內高速運行，必將會帶來一系列的空氣動力學問題，包括氣動阻力和氣動噪聲，“活塞效應”不僅要求曳引電動機功率增加，還會造成轎廂的振動、產生噪音。強大的氣流會對層門板產生沖擊進而引發(fā)噪聲；高速梯上安全鉗楔塊材質的特性至關重要，在發(fā)生夾持導軌動作時必須確保不變形、不開裂，還要求允許有較多的動作次數且不改變其動作效果；高速電梯上的限速器除了要求工作可靠以外，還應滿足在裝置上能安裝旋轉編碼器的要求，并盡可能兼容編碼器與限速器的多種聯(lián)接方式。此外，從電梯電氣系統(tǒng)分析，高速電梯常常有較大的加、減速度，極易給乘客造成較大的超重和失重感，甚至由于轎內氣壓的急劇變化，使有些乘客的耳膜會感到相當不適。這就要求電梯驅動系統(tǒng)的調速性能盡可能完美，除了硬件配置，系統(tǒng)軟件更為重要。會上，專家們還對高速電梯在運行中易出現(xiàn)問題的其它部件提出了解決方案或思路。當然，將節(jié)能環(huán)保部件配置于高速電梯理所當然地成為眾口一詞。

    專家們對源于德國的威特產品給予了充分的肯定，在用于高速電梯領域的部件系列投入了大量的研發(fā)，實施了科學的、切實可行的解決方案，取得了不少令人矚目的成果，如：高效率的永磁同步無齒輪曳引機不僅工作穩(wěn)定，而且節(jié)約了可觀的能源；在門系統(tǒng)上也做足了文章，門板采用了“迷宮”結構形式、門刀縮小了寬度；威特產品圍繞“高速”二字在不少細節(jié)上作了獨具匠心的設計。至于限速器、安全鉗更以大量試驗數據表明了在高速電梯中應用的可行性。

    后世博時代已經到來，本次高峰論壇也預示著上海市電梯行業(yè)協(xié)會將會義無反顧地承擔起社會賦予的重任，搭建更廣闊的技術交流平臺，為“城市，讓生活更美好”主旋律增添絢麗的篇章。