隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化步伐的持續(xù)加快，電梯已成為人們工作和生活中必不可少的垂直交通工具，越來(lái)越多地應(yīng)用于住宅、商場(chǎng)、學(xué)校等人口密集場(chǎng)所。1月31日，省人大代表李艷紅就我省電梯安全監(jiān)管提出建議。

2016年、2017年，我省在用電梯同比分別增長(zhǎng)31%、21.1%，但電梯安全監(jiān)察、檢驗(yàn)、執(zhí)法人員卻保持不變，人機(jī)比矛盾突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我省6.8萬(wàn)余臺(tái)在用電梯單日承運(yùn)量達(dá)700萬(wàn)人次以上，在電梯保有量高速增長(zhǎng)的同時(shí)，老舊電梯的數(shù)量也在逐年增加，電梯安全運(yùn)行問(wèn)題突出，對(duì)監(jiān)管部門提出巨大挑戰(zhàn)。

貴州省特種設(shè)備監(jiān)督管理平臺(tái)的數(shù)據(jù)也顯示，2017年，全省共查處特種設(shè)備案件450起，其中涉及電梯案件252起，占比56%，案件涉及電梯使用單位250余家，電梯維保單位70余家；2017年，發(fā)生電梯困人故障13734起，34519人次被困。困人原因主要是使用不當(dāng)（5658次、占比41.2%），機(jī)電故障（4414次、占比32.1%），停電（3662次、占比26.7%）。困人場(chǎng)所方面，住宅小區(qū)（10188次、74.2%）高居榜首。

電梯安全是一項(xiàng)民生工作，事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化電梯行業(yè)安全監(jiān)管刻不容緩。為此，李艷紅建議，一是建立聯(lián)席會(huì)議制度。在涉及電梯安全管理的行業(yè)部門間建立聯(lián)席會(huì)議制度，指導(dǎo)和解決電梯安全管理中面臨的問(wèn)題和困境；二是推進(jìn)社會(huì)共治建設(shè)。明確鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、社區(qū)）及村（居）的監(jiān)管職能，夯實(shí)監(jiān)管末端力量，動(dòng)員群眾參與電梯安全管理，推進(jìn)建立社會(huì)共治格局；三是推行標(biāo)準(zhǔn)化管理。建立完善的標(biāo)準(zhǔn)體系并嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)一步規(guī)范電梯使用管理、維護(hù)保養(yǎng)單位及乘客的行為；四是提升安全監(jiān)管力量。加強(qiáng)基層電梯安全監(jiān)管人員隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步保障執(zhí)法用車；五是出臺(tái)解決老舊電梯更新改造的相關(guān)政策文件。