面臨“老齡化”問(wèn)題的不只是人口，在無(wú)錫很多電梯也逐步邁入“老齡”，再加上電梯維保單位資質(zhì)參差不齊，電梯故障時(shí)有發(fā)生。為了能對(duì)電梯被困人員及時(shí)進(jìn)行救援，無(wú)錫市質(zhì)監(jiān)局于去年11月開(kāi)始，在錫城1萬(wàn)臺(tái)電梯內(nèi)試運(yùn)行了96333電梯救援熱線服務(wù)。

已覆蓋錫城

6萬(wàn)多臺(tái)電梯

作為一項(xiàng)為民辦實(shí)事工程，截至目前，錫城（包括江陰、宜興）已有66410臺(tái)電梯，接入了96333電梯困人應(yīng)急救援平臺(tái)。除了扶梯、雜物梯等，以及部分新增電梯還未及時(shí)接入外，錫城絕大多數(shù)垂直電梯都已納入這一平臺(tái)。

被納入這一應(yīng)急救援平臺(tái)的電梯，轎廂內(nèi)會(huì)粘貼一個(gè)“96333”標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)下方有一個(gè)六位數(shù)的編碼，人員被困電梯撥打96333熱線后，會(huì)被要求告知這一編碼，以便工作人員迅速定位到相應(yīng)的維保單位。

有不少市民反映，并無(wú)看到自家電梯里有“96333”救援熱線的標(biāo)識(shí)，無(wú)錫市質(zhì)監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這種情況主要是由以下幾種原因造成的：一是被人為損壞了，在此提醒廣大市民，尤其是孩子，千萬(wàn)不要貪圖好玩，將電梯內(nèi)的96333應(yīng)急救援標(biāo)識(shí)撕下，否則將導(dǎo)致被困乘客誤報(bào)數(shù)字或無(wú)法識(shí)別救援編號(hào)，令救援人員錯(cuò)誤定位耽誤救援。二是標(biāo)識(shí)已發(fā)放到物業(yè)或維保單位處，但沒(méi)有被及時(shí)粘貼出來(lái)。

目前仍有不少人被困電梯時(shí)會(huì)撥打110，但110還是要轉(zhuǎn)到96333，所以建議市民若被困電梯，直接撥打96333，比較高效。此外，質(zhì)監(jiān)部門也提醒市民，若被困電梯，一定要保持鎮(zhèn)靜，撥打救援電話后，等待救援，最不可取的就是強(qiáng)行扒門，不僅會(huì)損壞電梯，影響救援，更有可能在自救過(guò)程中造成剪切、擠壓、墜落等嚴(yán)重事故。

電梯故障人為因素超六成

據(jù)介紹，96333熱線開(kāi)通以來(lái)，已接到救援電話6776個(gè)，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)救援2493次，解救被困人員4481人，救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)平均用時(shí)14.2分鐘，比法定救援時(shí)間快了53%。

無(wú)錫市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察處毛海東介紹，96333救援應(yīng)急平臺(tái)建成了由一級(jí)簽約維保單位救援為主，二級(jí)網(wǎng)格單位救援為輔，三級(jí)社會(huì)公共救援為保障的電梯應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，96333熱線將24小時(shí)不間斷應(yīng)急值守接聽(tīng)，提供被困人員緊急呼救、電梯故障舉報(bào)投訴等服務(wù)。目前全市電梯維保企業(yè)140余家，均作為一級(jí)響應(yīng)承擔(dān)電梯維修及救援任務(wù)。當(dāng)發(fā)生電梯困人時(shí)，96333接到報(bào)警求助后，首先啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)，也就是派遣簽約維保單位前去實(shí)施救援和維修。在一級(jí)響應(yīng)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，將啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)，派遣離故障電梯距離最近的網(wǎng)格救援人員前往施救，網(wǎng)格救援是由11家有資質(zhì)、有社會(huì)責(zé)任感的電梯維保企業(yè)自愿申請(qǐng)加入，滿足快速到達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)的需求。若二級(jí)響應(yīng)也無(wú)法啟動(dòng)或出現(xiàn)重大事故時(shí)，會(huì)及時(shí)啟動(dòng)三級(jí)響應(yīng)，通知119實(shí)施救援。

毛海東補(bǔ)充說(shuō)，一般情況下，到二級(jí)響應(yīng)故障就處理完了，基本不用動(dòng)用三級(jí)響應(yīng)。

根據(jù)對(duì)這些故障電梯進(jìn)行分析，導(dǎo)致故障的原因主要有三大類：設(shè)備原因故障占29.5%，主要表現(xiàn)為門系統(tǒng)故障和電氣及控制系統(tǒng)故障；外部原因故障占9%，如停電或者發(fā)生漏水等；人為原因占61.5%，如異物卡阻、擋門、超載等。人為原因仍是導(dǎo)致電梯困人故障發(fā)生的主要原因，且占困人故障原因的比例很高。

按使用場(chǎng)所性質(zhì)分，住宅小區(qū)發(fā)生困人故障168起，占72.7%；商場(chǎng)等公眾聚集場(chǎng)所發(fā)生困人故障25起，占10.8%；其他16.5%。住宅小區(qū)仍然是電梯困人高發(fā)地。

6月-9月電梯故障率最高

毛海東介紹，除了緊急救援，96333還承擔(dān)大數(shù)據(jù)分析功能，通過(guò)對(duì)應(yīng)急事件的高發(fā)區(qū)域、救援到達(dá)時(shí)間、電梯困人故障次數(shù)、電梯困人故障原因的統(tǒng)計(jì)分析，引導(dǎo)維保單位重點(diǎn)關(guān)注“黑榜”電梯，優(yōu)化自身維保資源結(jié)構(gòu)配置。同時(shí)可以分析故障率高發(fā)的維保單位，為電梯安全監(jiān)管部門提供監(jiān)管依據(jù)。

此外，大數(shù)據(jù)顯示，一年之中6月-9月電梯故障率較高?！斑@與實(shí)際情況是相符的，因?yàn)檫@幾個(gè)月氣溫較高，容易導(dǎo)致主機(jī)死機(jī)，從而出現(xiàn)困人故障，所以要督促物業(yè)在轎廂里安裝空調(diào)?！泵|說(shuō)。一天之中，上午7點(diǎn)至9點(diǎn)，下午4點(diǎn)至晚上9點(diǎn)，電梯故障率較高，因?yàn)檫@兩個(gè)時(shí)間段電梯使用率較高。

據(jù)了解，運(yùn)行到10年以上的電梯，一般被定義為老舊電梯，但目前并無(wú)整梯報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)，只有一些零部件的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，因此業(yè)內(nèi)人士也在呼吁出臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。