記者在事故電梯的安全檢驗(yàn)合格證書上發(fā)現(xiàn)下次檢修日期已“過(guò)期”2個(gè)月。據(jù)了解，上海奧的斯電梯公司大約在環(huán)球金融中心安裝有30部電梯和34部自動(dòng)扶梯，為了能及時(shí)維修保養(yǎng)，在環(huán)球金融中心的地下三層奧的斯電梯公司還專設(shè)了一個(gè)辦公部門。

   　 奧的斯電梯又出故障了！8日下午4點(diǎn)45分左右，陸家嘴環(huán)球金融中心商場(chǎng)餐廳區(qū)內(nèi)一部下行自動(dòng)扶梯梳齒板突然彈離地面，致使電梯停運(yùn)，所幸事故發(fā)生時(shí)，未到下班高峰時(shí)段，扶梯無(wú)人搭乘。

   　 扶梯梳齒板突彈開幸無(wú)人受傷

   　 昨天下午，有微博網(wǎng)友爆料稱，陸家嘴環(huán)球金融中心一層至地下一層間（商場(chǎng)餐廳區(qū)）的某自動(dòng)扶梯在發(fā)出巨大爆裂聲后，擋板爆裂，隨即電梯如急剎車般卡停，由于該網(wǎng)友當(dāng)時(shí)正處在離開電梯走進(jìn)羅森便利店的位置，因此深感后怕。

   　  獲悉此事后記者趕赴現(xiàn)場(chǎng)，不過(guò)在維修工人的搶修作業(yè)下電動(dòng)扶梯很快就恢復(fù)正常。提及此前發(fā)生的事故，崗位就設(shè)在該自動(dòng)扶梯邊的保安仍是記憶猶新，“當(dāng)時(shí)的聲音就像放高升一樣，不知道能不能算得上是"炸"，反正很響，我就跑過(guò)來(lái)看了。”該保安稱，事發(fā)時(shí)間大約在下午4點(diǎn)45分左右，離5點(diǎn)半大樓的下班高峰還有一段時(shí)間，所以作為一部通向地下一層的下行電梯，正巧沒有乘客。“一半都給彈開了，還可以清晰看到扶梯里的機(jī)械。”保安指著地下一層那頭的扶梯梳齒板告訴記者，梳齒板的一大半都已彈離地面，在梳齒板彈開后，電梯隨即停運(yùn)，“應(yīng)該不是人為關(guān)停，大概是扶梯設(shè)置的程序，在出故障后自己就會(huì)停。”

   　 記者查看“檢驗(yàn)合格證”

   　 記者從貼在自動(dòng)扶梯一角的“安全檢驗(yàn)合格”證上發(fā)現(xiàn)，該故障電梯來(lái)自于上海奧的斯電梯有限公司，屬該公司的一款產(chǎn)品，然而，讓人大為意外的是，在檢驗(yàn)合格證的“下次檢驗(yàn)日期”一欄，卻清晰印刻著“2011年5月11日”的字樣。也就是說(shuō)，“下次檢驗(yàn)日期”早已過(guò)去兩個(gè)月了。當(dāng)即，就有大樓工作的白領(lǐng)質(zhì)疑，自動(dòng)扶梯的檢修檢驗(yàn)到底做了沒有？事故電梯又屬不屬被曝光的問(wèn)題型號(hào)？根據(jù)“檢驗(yàn)合格證”提供的維保電話，記者嘗試與客服人員取得聯(lián)系，對(duì)方表示，可以查看一下在上海發(fā)生故障的電梯型號(hào)，經(jīng)查，在環(huán)球金融中心發(fā)生故障的電梯型號(hào)為“奧的斯506nce”，和之前喊停的問(wèn)題型號(hào)并不相同。

   　 據(jù)了解，上海奧的斯電梯公司大約在環(huán)球金融中心安裝有30部電梯和34部自動(dòng)扶梯，為了能及時(shí)維修保養(yǎng)，在環(huán)球金融中心的地下三層奧的斯電梯公司還專設(shè)了一個(gè)辦公部門。

   　 官方解釋

   　 在奧的斯電梯swfc現(xiàn)場(chǎng)維修辦公室，記者找到了公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人，他介紹，扶梯故障已在第一時(shí)間排除，故障主要原因則可能與“有搬運(yùn)重物的人碰撞到扶梯梳齒板”有關(guān)，“也可能是因?yàn)殡娞蓍L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)營(yíng)，有垃圾卡在梳齒板下面，總體而言和電梯本身的質(zhì)量關(guān)系不大。”他強(qiáng)調(diào)，梳齒板損壞不能算特別嚴(yán)重的問(wèn)題，在自動(dòng)扶梯的日常維護(hù)中，還是比較常見的。據(jù)悉，事故電梯已被修復(fù)，現(xiàn)正常運(yùn)行。