根據(jù)國務院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,針對我市居民小區(qū)電梯安全管理員偏少,小區(qū)電梯管理使用存在諸多不規(guī)范現(xiàn)象,揚州質(zhì)監(jiān)局月底將舉辦電梯安全管理和電梯司機培訓。據(jù)介紹,市區(qū)71個電梯小區(qū)中,僅10家有電梯安管員,而缺乏專業(yè)知識的救助,可能將原本簡單的救援變得損失巨大。
有無管家
電梯困人處理方式不同
14日晚,王女士乘坐電梯時,被困其中,王女士用手機報警。接到電話后,消防官兵利用救援機械強行打開電梯門,將王女士救出。
這是電梯關(guān)人后通常采用的救援方式。
但是如果有電梯安全管理員在場,救援方式就不會是這樣。
2月16日下午,市區(qū)一家飯店電梯關(guān)人,9名顧客被困其中。電梯維保單位的安全管理員,趕到現(xiàn)場后,直接跑到樓頂電梯機房進行操作,很快電梯門自動打開,被困人員救出。
“電梯困人不是安全事故。”江蘇省特檢院揚州分院機電中心有關(guān)人士說,“高速運行中的電梯突然停止而困人,往往是由于電梯控制或監(jiān)控機械部件的程序或者開關(guān)起作用而停梯的保護行為,這樣就能避免電梯帶病運行而釀成墜落擠壓等人身傷害事故,及電梯機械零部件撞擊損毀等設(shè)備事故。”
因此,電梯關(guān)人后,用救援機械強行打開電梯門救人,不是一種科學經(jīng)濟的做法。
“人是出來了,但破壞了電梯門,至少損失幾千塊。”有關(guān)人士介紹說,“這種損失完全可以避免的,如果有電梯安管員和電梯維保單位等專業(yè)人士在場,會通過切斷電梯電源后松閘盤車,就很輕松地打開電梯門。”
不久前,市區(qū)一小區(qū)物業(yè)公司與電梯維保單位發(fā)生糾紛。
起因是,去年該小區(qū)發(fā)生電梯關(guān)人,撥打110后,一家110聯(lián)動單位上門,通過擴展器,將電梯層門強行打開,救出被困居民,但是破壞了電梯層門。修一扇電梯層門要數(shù)千元。小區(qū)業(yè)主認為,物業(yè)公司有責任修復;物業(yè)公司轉(zhuǎn)向電梯維保單位索賠。但維保單位認為,處理方式不當,根本不需要破壞電梯門,維保單位人員沒有在場,不應當對此負責。
管理真空
61個電梯小區(qū)無專職管家
有關(guān)部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,揚州共有住宅電梯2000多臺,其中市區(qū)住宅電梯近千臺。市轄區(qū)(廣陵、維揚、開發(fā)區(qū))電梯小區(qū)71個,只有10個小區(qū)有專職電梯安全管理員。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,物業(yè)公司在接管有電梯小區(qū)時,必須配備電梯安全管理員。
但據(jù)記者了解,不少物業(yè)公司接的小區(qū)不止一家,有的達到七八家,出于節(jié)約成本考慮,整個公司只配備一位電梯安全管理員,在多個小區(qū)兼職,導致很多有電梯的小區(qū)事實上無專人專業(yè)管理。
質(zhì)監(jiān)部門調(diào)查顯示,與單位自用電梯相比,住宅小區(qū)電梯矛盾多多。
“電梯產(chǎn)權(quán)是小區(qū)業(yè)主,管理是物業(yè)公司,維護是由物業(yè)公司簽約的電梯維保單位。電梯需要經(jīng)常維護保養(yǎng),至少每15日進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。由于在電梯維護保養(yǎng)費用上投入較少,簽約的電梯維保單位平時的維保質(zhì)量不能真正到位。”
小區(qū)電梯使用可靠性不高,究其原因很多,然而使用不當也是其中一個重要原因。據(jù)了解,有的居民使用電梯時不夠文明,在電梯內(nèi)打鬧,蹦跳,甚至醉酒后踹門導致門的變形出槽。
電梯新規(guī)
加大對小區(qū)電梯管理力度
對空缺小區(qū)進行安全管理員培訓,也是4月1日電梯新規(guī)執(zhí)行后的需要。
根據(jù)國家質(zhì)檢總局公告,《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)程》4月1日執(zhí)行,2002版《電梯監(jiān)督檢查規(guī)程》同時廢止。
電梯新規(guī)強制規(guī)定,電梯轎廂內(nèi)應當設(shè)置語音對講系統(tǒng)和應急照明;正常照明電源中斷時,能夠自動接通緊急照明電源,該電源能夠自動再充電。據(jù)了解,像前面介紹的王女士乘坐電梯時被困,根據(jù)要求,電梯應該有語音對講系統(tǒng),被困人員可通過語音對講系統(tǒng),與電梯監(jiān)控室工作人員取得聯(lián)系,并獲得救助,但是那間困人電梯沒有語音對講系統(tǒng),不符合安全規(guī)范要求。
“從檢查情況看,超過60%的電梯沒有安裝語音對講系統(tǒng)。”揚州質(zhì)監(jiān)局有關(guān)人士介紹,“很多電梯只有報警電鈴,被困后無法與轎廂外通話。”
過去,小區(qū)電梯經(jīng)過質(zhì)監(jiān)部門檢驗,并發(fā)了合格證,就意味著高枕無憂。但“新規(guī)”明確,檢測驗證只是證明電梯使用合格的必要條件,但不是充分條件。也就是說,小區(qū)電梯是否合格將更多由小區(qū)安全管理員、維保單位負責,質(zhì)監(jiān)部門主要進行監(jiān)督檢查。
新規(guī)還規(guī)定,電梯必須有日常維護保養(yǎng)記錄、年度自檢記錄或者報告、應急救援演習記錄、運行故障和事故記錄等新內(nèi)容,否則視為檢驗不合格。
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